Журнал "Системы Безопасности" № 1‘2021

С И С Т Е М Ы К О Н Т Р О Л Я И У П Р А В Л Е Н И Я Д О С Т У П О М 102 К рупным можно назвать объект, где про- является эффект больших чисел. Это может быть как насыщенное оборудованием пред- приятие, так и иная организация с большим количеством хранимых событий. Крупным является объект, не просто оснащенный много- численными считывателями, это всегда сово- купность многих параметров и факторов: коли- чество оборудования и емкость информацион- ного потока от него, количество людей (пользо- вателей) и точек доступа, количество событий и информации, которую нужно обрабатывать и хранить, глубина архива и многое другое. нельзя делать акцент только на одном парамет- ре, потому что все они одинаково важны. Режим прохода в больших организациях Как правило, на всех крупных объектах исполь- зуются RFID-системы дистанционной радиоча- стотной идентификации. в 99% случаев это "кар- точные" технологии. При этом на входных груп- пах считывателей, на проходных крупных ком- паний часто применяются биометрические счи- тыватели и реализуется режим прохода по двум признакам, это биометрический идентификатор + RFID-карта. Когда-то был режим "карта + Пин- код", потом стали применять вариант "карта + отпечаток пальца". Сейчас часто внедряют техно- логии "карта + сканирование лица", поскольку такой режим является бесконтактным, макси- мально безопасен в условиях пандемии и обес- печивает высокую скорость прохода. Идентификация на автотранспортных КПП на автотранспортных КПП обычно внедряются системы, позволяющие идентифицировать автомобиль и водителя. Может использоваться система идентификации автомобиля по номер- ным знакам, но данный способ актуален скорее как дополнительный идентификационный фак- тор, поскольку номер может быть не считан или считан некорректно. Это особенно значимо для промышленных объектов с тяжелой техникой индустриального класса. Если нам нужна надежная идентификация для решения задач такого класса, то наиболее эффективный вари- ант – это автомобильные RFID-метки. варианты следующие: l карта водителя + метка автомобиля; l карта водителя + госномер автомобиля; l карта водителя + метка автомобиля + госно- мер автомобиля. Распределенная или централизованная СКУД? все зависит от характера объекта. Если мы обо- рудуем комплекс небольших объектов, это, ско- рее всего, будет распределенная СКУД. Если речь идет о крупном локальном объекте (например, небоскребе) или локализованной в одном месте группе зданий с большим количеством точек доступа и пользователей – подойдут централи- зованная или многоуровневая (многоранговая) системы. Тут важна архитектура "ядра" системы и его мощность: должно быть одно "ядро", спо- собное справляться с большим потоком данных. Есть еще важный момент: если мы говорим о группе типовых объектов, распределенных по некоторой территории, где нет необходимости в передаче данных между ними, то это простой вариант и такой объект сложно отнести к катего- рии больших. Если же речь идет о полноценной репликации данных между отдельными подси- стемами, установленными на объектах разной степени удаленности и разного масштаба, – это уже большая система. в ней может быть как отдельное мощное "ядро" центрального отделе- ния, так и ряд дополнительных "ядер" наиболее важных сегментов-филиалов. Такая система может характеризоваться как многофилиальная и крупная. Аппаратная архитектура применяемых в разных филиалах СКУД при этом может быть разной – многоуровневой, кластерной, смешан- ной. Такая система характеризуется единой базой данных, обменом информацией между филиа- лами, то есть речь идет о едином цифровом информационном пространстве, в котором нахо- дятся все управляемые филиалы системы. Гибкость – одно из важнейших качеств При выборе контроллеров для крупных объ- ектов необходимо обращать внимание прежде всего на гибкость в решении разнообразных возникающих на объекте задач и возможность обработки очень больших потоков информа- ции. Объем информации, который может быть обработан контроллером в единицу времени, обычно является фиксированной величиной. Маломощная и простая система просто не успе- ет обработать данные, и на ней нельзя будет построить сложные аппаратные алгоритмы работы оборудования. Гибкая настройка автоматизации на аппаратном уровне контроллеров – еще один важный момент. По своей сути, это возможность на внут- ренней логике контроллеров реализовать довольно сложные алгоритмы работы системы, которые будут функционировать даже при нару- шении связей с управляющими компьютерами. Для службы безопасности объекта это эффектив- ный "инструментарий", обеспечивающий взаи- модействие различных подсистем безопасности иСб. Оператор фактически может заранее запрограммировать различные сценарии и модели работы контроллера в зависимости от внешних условий и полученной информации. Для крупных и особо крупных СКУД и иСб, на мой взгляд, более всего подходят контроллеры APOLLO, системы, использующие контроллеры Mercury как OEM-продукт, например Lenel (с 2017 г. компания Mercury Security является частью HID Global). Что должно уметь ПО для СКУД многофилиальных объектов Ключевое требование – возможность одновре- менной обработки больших информационных потоков, эффективной работы с отчетами. Для многофилиальных объектов будут актуаль- ны также: l автоматизация действий и реакций системы на основе событий из любого филиала; l онлайн-контроль перемещений персонала и посетителей; l удаленный мониторинг событий и местона- хождения сотрудника в любом филиале; l возможность работы системы на нестабиль- ных каналах связи; l высокая живучесть – независимость работо- способности всей системы от работоспособ- ности отдельных ее модулей (филиалов); l шифрованный обмен данными узлами системы; l централизованная выдача карт и назначение прав доступа; l возможность удаленного конфигурирования и управления оборудованием. l централизованная настройка систем, контро- лирующих удаленные филиалы; l объединение в единую систему географиче- ски удаленных объектов; l возможность получения отчетов по любым событиям и учету рабочего времени во всех филиалах компании; l многоуровневое резервирование функций на аппаратном и программном уровнях; l возможность выбора варианта развертывания в соответствии с масштабом филиала и поставленными задачами. Как выбрать правильное решение для крупных объектов? Оборудование должно соответствовать той задаче и нагрузке, которая будет на объекте. важно отметить, что при выборе решения потребителем ориентация исключительно на ценовой фактор будет ошибочной и, скорее всего, приведет к бессмысленным затратам. нужно адекватно оценивать исходный проект. Решать профессиональные задачи с помощью оборудования любительского уровня по мень- шей мере безответственно. СПЕЦПРОЕКТ СКУД Для КРУПных и ОСОбО КРУПных ОбъЕКТОв февраль – март 2021 www.secuteck.ru Вадим Борисов Генеральный директор ООО "Компания "ААМ Системз" Крупный объект – это совокупность многих параметров и факторов Э К С П Е Р Т И З А , МН Е Н И Я

RkJQdWJsaXNoZXIy Mzk4NzYw